"Укрзалізниця" запустить нові електрички з кількох вагонів, які доставлятимуть пасажирів до аеропорту "Бориспіль".
Електрифікація колії до Борисполя може призвести до перешкод у роботі встановленого в аеропорту обладнання, тому зараз "Укрзалізниця" веде переговори з фахівцями для пошуку найоптимальнішого рішення для перевезень. Саме з цієї причини гілку спочатку не електрифікували під час запуску поїздів до аеропорту Бориспіль у 2018 році.
На даний час з вокзалу в аеропорт українців возять рейкові дизельні автобуси PESA 620M. Повертати на маршрут більш місткий 3-вагонний дизель-поїзд "Київ Бориспіль Експрес", який пропрацював лише кілька місяців на початку 2020 року, "Укрзалізниця" не планує.
На сьогоднішній день за добу офіційно курсує 23 рейси в аеропорт "Бориспіль". Маршрут пролягає між головним залізничним вокзалом Києва "Київ-Пасажирський" та платформою біля терміналу D в аеропорту Бориспіль. Проміжні зупинки передбачені на вокзалі "Дарниця" та платформі "Видубичі". Вартість проїзду в один бік становить 80 грн, і поки що підвищуватися не планує.
Популярні зараз
Україна отримає одну з найкращих у світі систем ППО
Укренерго запровадило графіки відключення електроенергії у всіх регіонах
НБУ оголосив про масове закриття банківских відділень
Названо тарифи на газ з 1 травня: інформація від усіх постачальників
В "Укрзалізниці" повідомили, що за три роки курсування швидкісного поїзда "Київ Бориспіль Експрес" за маршрутом Київ-Пасажирський – Бориспіль-Аеропорт було перевезено майже 2 млн. пасажирів. Це найзручніший спосіб дістатися в аеропорт, якщо не враховувати таксі, вартість якого не всім по кишені.
Раніше повідомлялося, що "Нова пошта" побудує у Борисполі величезний термінал.